凯发K8国际建设

北京城市副中心站综合交通枢纽工程

项目简介

北京城市副中心站综合交通枢纽是一座具备交通出行与城市生活功能的综合性建筑。是国内率先在城际轨道正上方进行综合开发的大型交通枢纽项目，也是国内融合度最高的站城一体化项目。项目运行过程中对副中心交通枢纽工程的35m深、占地约1200万平米的超大深基坑给予进行了勘察、测绘、地下水及渗流控制、地质灾害、超深基坑论证、设计、施工、紧急事态处理等全方位服务，对造价数十亿的地基基础和桩基召开进行了变刚度调平、提前封闭沉降后浇带、主裙楼超大荷载差异变形协调分析、富水地区毫米级沉降控制等高难度高精度咨询服务。

凯发K8国际建设进行了数十次科研及工程试验，取得了丰硕成果，发表核心期刊论文7篇，以此项目科研为基础取得省部级科技进步奖2项（均为省部级一等奖），申请发明专利12项，授权发明专利4项，其中“一种后张缓凝结主筋压力型抗拔作用桩及其制备方法”在本项目的抗拔桩工程中进行了大规模成果转化，已转化工程总造价4500余万元，该部分工程造价降低了约30%，是本项目地下工程最大的亮点之一。项目已取得北京市长城杯金奖，预计2025年申请国家鲁班奖。